Paling mudah sih pakai shock yg posisi mangkok per-nya bisa disetel ketinggiannya. 2 cara ampuh meninggikan suspensi mobil sedan Bloggomotif-ada dua cara meninggikan suspensi pada mobil sedan. 21 Keren Shock Depan Mobil Carry Mengganti As shock motor bawaan dengan As shock motor lain yang sesuai dan yang lebih meninggikan shock depan mobil carry. Memang mas bro banyak cara untuk meninggikan shock motor khususnya yang depan. 11 penyebab roda depan mobil bunyi dan cara memperbaikinya yang wajib anda ketahui dan cara ini sangat ampuh serta tidak mengeluarkan biaya. Shockbreaker merupakan komponen penting untuk menjamin kenyamanan berkendara. Terkait itu starblek di oprek dikit dengan manikkan body agar tidak gasruk saat melewati jalan jelek siapa tau di alihkan ke jalur tak terduga. Bisa dilakukan dengan cara mengganjal per. Per belakang pindah ke depan per belakang ganti dengan per suzuki carry. Mohon info dan saran mobil gw carry futura rencana mau ganti diameter velg menjadi 14 or 15 supaya tidak tambah tinggi apa yg harus gw lakukanmohon saran nya. Salah satu yang wajib dimodifikasi adalah bagian sok depan. Video kali ini sya mau memberi kan tips Cara Meninggikan Shock Depan Mobil Carry mobil TS atau gra. Gaya Modifikasi Alto Style All Light Terrain Off Road Awansan. Hal itu sebenarnya sangat berbahaya dan bisa berdampak fatal bagi pengendara sendiri. Beberapa Alternatif Meninggikan Shock Depan. Diantara cara paling mudah dan banyak dipake para penggila shock depan tinggi adalah. Namun kali ini kami hanya fokus membahas cara untuk meninggikan mobil Sebenarnya ada dua cara yang sering dilakukan untuk membuat posisi mobil tampil lebih tinggi dan gagah khusus nya buat toyota rush dan terios 1. Saya ucapkan banyak Terikasih yang telah menonton video saya dan channel youtube sayadan jangan lupa suport sayadengan cara like koment dan subscribe untuk. Jual Support Shock Depan Escudo 2000cc 2500cc Xl7 Original Sgp. Ada keloid disana gambar 1 mangkok asal gerinda bawa keatas las lagi di 3 titik sepangjang 3 cm persis bawaan asli shock. Monggo di simak caranya. Berikut adalah cara menaikan body mobil sedan yang saya ambil dari group motuba. Yg penting ukurannya sama panjang kalo misal gak ada part original nya. Cara pertama dengan biaya yang relatif murah bisa anda lakukan dengan cara menambah 1 karet ganjalan atau bantalan per. Dudukan mangkok naik 35-4cm belum ngukur pakai penggaris. Cara Meninggikan Shock Depan Mobil Carry YouTube Jual beli shockbreaker per mobil depan belakang shock spring buffer link stabilizer Toyota Honda dll Harga murah terbaik jaminan uang kembali 100 Jual Shockbreaker Shock Absorber Depan Carry 1 0 ST100 T5. Mengenali Tanda dan Cara Memperbaiki Shockbreaker Depan Mobil. Cara Murah Meninggikan Mobil Escudo Pakai Ban Mt Ukuran 235 75 Dan. Meninggikan bodi sih buat jaga2 sj karena sebelumnya pake avanza takut kebiasaan lama masih kebawa ga mikir dg poldurlubang gede. Meninggikan GC mobil. Tips meninggikan suzuki katana jimny dengan budget minim. Jakarta - Sudah teruji bahwa Yamaha X-Ride mampu melibas jalur yang biasa dipakai adventure off-road motor batangan. Mari kenali apa saja penyebab dan cara memperbaiki shockbreaker depan mobil. Cara memperbaiki shock depan mobil carry daftar harga sparepart suzuki carry cara meninggikan shock depan mobil carry suspensi suzuki carry harga shockbreaker per depan futura aksesoris mobil carry futura 53 Shock Mobil Carry Trend Terbaru - Hai sobat modif membahas modifikasi tentang shock mobil memang menjadi hobi bagi sebagian. Beberapa hari lagi memasuki bulan puasa dan nantinya di ikuti dengan ritual mudik lebaran. Berangkat Off Road 4x4 Bro Perhatikan 5 Tips Untuk Meninggikan. 5th June 2011 2207 2. Cara meninggikan mobil Carry membuat anda penasaran bagaimana caranya tapi dilakukan dengan cara yang mudah dan murah tapi tetap nyaman. Meninggikan mobil dengan dengan cara mengganjal antara body dan sasis atau rangka menggunakan bodi lift kit akan tetapi cara ini hanya bisa dilakukan pada mobil yang bisa dibilang menggunakan sasis atau rangka model. Cara memperbaiki shock depan mobil carry mudah cara memperbaiki shockbreaker depan mobil supaya empuk. Salah satunya meninggikan shockbreaker motor. Modifikasi Sok Depan Yamaha X-Ride Bisa Langsung Pasang. Komponen satu ini memilki andil besar dalam memastikan perjalanan Anda nyaman hingga sampai tepat tujuan. Video kali ini sya mau memberi kan tips cara meninggikan shock depan mobil carry mobil ts atau grandmax jg bisa dengan metode ini. Beli anting 12 cm seharga 450000 shock breaker KYB belakang dan depan 900000 dipasang sendiri total budget tidak mencapai 1500000. Tapi tentunya itu enggak luput dari modifikasi yang sudah dilakukan. Bertemu lagi dichanel Trisno Welding. Modifikasi ketinggian carry futura. Per bisa menggunakana bekas taftferoza atau kijang lama yang depan. Jd harus pelan2 biar aman bemper depan bawahnya. Dari website dukun starlet alias. Berangkat Off Road 4x4 Bro Perhatikan 5 Tips Untuk Meninggikan. Cara Meninggikan Monoshock New Vixion NVL Beserta Videonya Modifikasicoid Berawal dari mempunyai keinginan motor yang memiliki shock tinggi maka saya melakukan perubahan pada shock belakang monoshock pada motor yamaha new vixion lightning atau orang menyebut dengan istilah NVL atau Nevil agar terlihat nungging dan juga lebih sporty layaknya motor gp xixi. Shockbreaker belakang aja yang geser naik mangkoknya depan dipasang spacer besi setebal 2cm apa ya ini aneh tiap kali kesana kok susah lihat. Maksud mengganjal per disini yaitu menambahkan karet bantalan per dengan ketebalan 2. How To Change Shock Absorber On Suzuki Swift 3 Tutorial Autodoc Youtube Shock Depan Motor Grand Inspirasi Terpopuler Modifikasi Mobil Sepeda Motor Sepeda Cara Meninggikan Shock Depan Mobil Carry Youtube 5 Tanda Shockbreaker Mobil Harus Diganti Bukareview Cara Ganti Sokbreker Depan Mobil Carry Futura Youtube Benarkah Gejala Mobil Limbung Hanya Disebabkan Suspensi Daftar Harga Shockbreaker Mobil 20 Inspirasi Populer Truk Cabe Wong Jowo Malang Malang Kaos Populer Bongkar Shock Depan Futura Youtube 21 Keren Shock Depan Mobil Carry Terbagus 30 Gambar Kartun Mobil Keren Film Kartun Animasi Anak Mainan Mobil Balap Beko Excavator Crane Truck And Excavators Downlo Mobil Balap Kartun Mobil Lift Spacer Shock Depan Suzuki Carry 1 0 Pick Up Tinggi 50mm Eet 2pcs Shopee Indonesia Lift Spacer Shock Depan Suzuki Carry 1 0 Pick Up Tinggi 50mm Eet 2pcs Shopee Indonesia Konsep Terpopuler Jual Truk Bak Dam L300 Kayu Bekas Lelang Mobil Top Populer 51 Shock Mobil Ohlins Surabaya Mobil Konsep Terpopuler 42 Modifikasi Kaki Kaki Grand Livina Modifikasi Mobil Toyota Codot Info Top Truk Besar Nanjak Truk Besar Truk Kreta 20 Karoseri Bak Truk Irsyad Putra Kabupaten Batang Jawa Tengah Yang Populer Truk Mobil Bak 24 Inilah Truk Besar Di Tanjakan Truk Besar Truk Kendaraan

– Solusi alternatif pada shock depan motor matic yang dirasa keras atau terlalu empuk. Bagi mantemans yang punya motor matic khususnya punya matic Yamaha mungkin dapat menggunakan tips berikut bila merasa shock depan terasa kerasa atau bahkan terlalu empuk. Warganet AF Hariyanto membagikan pengalamannya otak-atik shock depan pada Yamaha Soul GT 115 yang dimilikinya. Artikel bergizi ini diunggah pada tanggal 06 Agustus 2018 pada grup facebook BEKAKAS Bergejil Suka Motor Bekas. Monggo disimak artikel DIY berikut gans… DIY kemaren minggu mbah.. Mbah” disini yg merasa shock depan maticnya keras, terutama matic yamaha, coba cek lg mbah, beneran keras atau justru malah terlalu empuk sampek mentok?? Fyi, minggu lalu as shock beserta tutup dan pegas bawaan soulgt115 sudah saya ganti dgn as shock dan pegas ori xride mbah, biar lbh tinggi, krn shock blkng jg lbh tinggi, sulingan tetap bawaan soulgt115. oli saya isi dgn PFT sebanyak 60 ml pake suntikan tinta printer. 1. pertama saya pasang kabeltis merah di as shock dpn kanan kiri mbah, saya pgn tau seberapa panjang stroke suspensi depannya, trs coba berkendara sekitar 30 kpj dan hardbraking sampek ban berdecit, kok dirasa blm mentok, kemudian coba hardbraking sesaat sblm poldur dan.. duk! sudah mentok kemudian balik kanan dan di standart tengah, diganjal bagian depan bawah dek, biar roda dpn nggantung. 2. Ukur dr seal debu sampek kabeltis merah sekitar 84 mm, saya udah dapet total stroke, kemudian saya pasang kabeltis hitam tepat diatas seal debu.. saya pgn tau seberapa panjang stroke yg sudah terpakai setelah menanggung beban pengendara dan tetek bengeknya, juga sisa stroke yg digunakan sbg modal’ menghadapi tiap kontur jalan.. saya turunkan motor dr std tengahnya, naik sehalus mungkin, kaki juga naik, sandar ke motor sblhnya, dan memastikan motor se-vertikal mungkin biar beban ditopang hanya oleh suspensi. Dan ternyata setelah saya naik beserta tetek bengek yg biasa saya pakai, sudah habis sekitar 55% dr total panjang stroke mbah, itu brati cuma tinggal 45% buat modal’, blm kalo ada boncenger. pantes aja terasa keras lah wong sudah habis’ mbah, jangankan poldur, lewat jalan paving yg ga rata aja terasa.. 3. Ini brati, pegas harus diperkeras lg mbah, pilihannya, saya bisa ganti per yg lbh panjang, atau ganjal per yg efeknya sama dengan tambah preload kalo di shock aftermarket yg adjustable, kemudian saya putuskan ganjel dgn mur stainless ukuran 12 dan ring stanless buat baut ukuran kunci 12, yg menghasilkan tebal 8mm. krn diameter luar ring ga boleh lbh dr sama dengan 20mm, harus kurang dr itu mbah. 4. jgn bayangkan gmn susahnya saya pasang ganjalan preload dr mur plus ring yg berlarian kesana kemari dan tertawa mbah 😂 . susyaah.. fork dpn saya biarkan terpasang di segitiga yoke sbg ragum yg megang’, tgn kiri nekan tutup shock selagi tgn kanan masang klip pengunci. 5. lumayan mbah, hasil ganjalan preload mur plus ring dgn tebal 8mm, dan dgn BB saya sekitar 61 kg blm tetek bengeknya, berhasil menghemat’ stroke suspensi sekitar 15%, jd modal’ stroke suspensi buat menghadapi tiap kontur jalan, skg ada sekitar 60% an dr total stroke. ini masih belum memenuhi target saya mbah, mungkin minggu depan atau kpn, saya akan tambah preloadnya sampai ada sekitar 80% dr total stroke buat modal’ dan test drive masih sering mentok tidak, atau.. ganti sulingan xride biar total stroke lbh panjang dgn konsekuensi bagian dpn jd lbh tinggi lg. Demikian mbah, semoga bisa jd ilmu yg bermanfaat, aamiiin.. *** Itulah mantemans solusi alternatif pada shock depan motor matic yang dirasa keras atau terlalu empuk. Bagi brosis yang suka otak-atik dan ulet maka patut dicoba ya mbah. “Wah berguna bgt mbah infonya. Kebetulan mio gt cucu juga gejalanya sama. Shock empuk tp kalo kena jalan gelombang jadi keras. Padahal udah ganti seal dan minyak rem std. Mungkin krn freeplay’ nya udah mentok ya…Coba cucu terapkan dulu cara2nya…. thanks mbah ” ujar Arjun Tisnata Wibawa. Beberapa warganet menambahkan mengenai pengalaman untuk memecahkan shock tersebut. “Kalo versi sy, pakai sulingan panjang mbah. Jadi ambles sampe per mengkeret abis juga aman gak jedug” terang Muhammad Nashirur Rasyid. Hal berbeda dilakukan oleh Muhamad Lukman Prabandari dengan mengganti pipa menggunakan Vega atau Jupiter. “Gnti pipa punya Vega atau Jupiter beres mbh… Tmbh sdikit tinggi + nyaman reboundnnnya… Per pke supra…” tegasnya. Sementara itu Aryo Putra Bayangan mencoba memberikan pertanyaan. “Sok depat sul jitih terlalu empuk? Hemm menarik mbah, pdhl keluhan user mio j series itu sok keras. Gejil nyimak sambil baca pelan-pelam mbah, blom mudheng 😅 .*user sul jitih blegongan antem lurus ” tanyanya. Hal ini langsung direspon oleh AF Haryanto, “maksudnya begindang mbah..kita yg awam bilang shocknya keras, krn ga tau kalo sebenernya saking empuknya pernya, wkt baru dinaiki, udah turun banget hampir habis, begitu ada jln kriting, mentok lah dia bnr bnr habis, jd terasa seperti ga pake suspensi, kita yg awam bilang keras. ” tuturnya. Demikianlah mantemans Solusi alternatif pada shock depan motor matic yang dirasa keras atau terlalu empuk. Bila ada yang kurang jelas silahkan langsung kontak masbrow AF Haryanto via facebook yah. Maturnuwun baca juga

Cara Meninggikan Shock Mobil Sedan. cara menaikan body mobil sedan starletBerikut adalah cara menaikan body mobil sedan yang saya ambil dari group motuba. ada 4 lokasi gerindaan2. copot support shock yang terpasang dan lepas bautnya, pasang kembali per pada support shock. 3. masukkan baut baja dari atas, pasang support shock bekas dari bawah, masukkan pen seher, masukkan support shock yang bawah, masukkan mur pada baut 12, kencangkan. lepaskan baut pada support shock ketok palu, masukkan baut baja 12 dari bawah pada support shock. 9. pasang knakel pada shock, pastikan alur knakel sesuai garis pensil, pasang baut 19 dan kunci dengan mur. . PENINGGI SHOCKBREAKER & PENGERAS PER COIL MOBIL SearchHonda Jazz Belum Tersedia Hatchback Segmen BBerita harga per shock belakang honda jazzBerita populerMobil TerpopulerToyota Raize Rp 229,80 - 299,20 Juta SUV Segmen BDaihatsu Rocky Rp 214,20 - 265,00 Juta SUV Segmen BHonda Civic Rp 533,00 - 586,90 Juta Sedan Segmen CHonda Brio Rp 156,90 - 227,10 Juta Hatchback Segmen AHonda Jazz Belum Tersedia Hatchback Segmen BTentang harga per shock belakang honda jazzSalah satu situs video terbaru untuk video harga per shock belakang honda jazz dan ulasan paling spesial di sini. Tonton video harga per shock belakang honda jazz gratis di situs kami, termasuk berita mobil terbaru, artikel mendalam yang mencakap tentang industri otomotif, video mobil, gambar mobil dan lain-lainnya. . 2 cara meninggikan bodi mobil New baleno dan aerio By Otomotif October 27, 2017-Kali ini kami ingin berbagi informasi lagi tentang cara-Cara meninggikan suspensi baleno dan aerio, barangkali dari sahabat ada yang pingin tau tentang cara meninggikan body new baleno tanpa perlu mengganti per original nya. Cara nya bisa anda simak dibawah ini1]. Cara pertama bisa dilakukan dengan menaikan tatakan atau mangkok per bagian bawah nya .Cara nya dengan menggrinda las pabrikannya dan menaikan mangoknya lalu di las kembali,Hasilnya seperti gambar dibawah iniMangkok Tatakan per naik sekitar 3cm atau 4 cm saja ya gan, Lebih dari itu biasanya bantingan jadi keras soalnya posisi per jadi terlalu ngepres Cara kedua bisa dilakukan dengan cara mengganjal suport nya dengan karet bantalan sangat mudahHanya mengganti 3 baut suport nya dengan baut yang lebih panjang dan memasukan karet ganjalannya. Contohnya bisa anda lihat pada Gambar dibawah ini yang merupakan cara ganjal suport yang depan ataupun yang belakang juga bisa melakukan cara karet yang direkomendasikan sekitar 2cm sampai dengan 4cm saja, krna jika lebih dari itu bisa mengakibatkan limbung, dengan menambahkan karet bantalan setebal 2cm mampu menambah ketinggian bodi mobil satu jari, dan jika ketebalan karet tersebut 4cm tentu tinggi bodi bertambah dua sedikit tips dari kami tentang cara meninggikan bodi mobil suzuki aerio ataupun baleno. Semoga bermanfaat . Pasang spacer/bantalan peninggi shock breaker depan Toyota Bicara mobil bekas Harga Rp100-Rp200 juta di situs jual-beli CARSOME lansiran tahun muda, kalian akan disuguhkan beberapa pilihan. Untuk kategori mobil bekas yang dijual di CARSOME saat ini diantaranya; sedan, SUV, MPV, hatchback, coupe dan pick ingin tahu mobil bekas apa saja yang paling banyak dicari di CARSOME dengan harga Rp100-Rp200 juta? Berikut juga 5 Mobil Bekas Termurah CARSOME di Bawah Rp100 Juta, Ada Apa Aja? Honda Brio Satya A 2015Honda Brio SatEnda Baca Lebih . Panduan Cara Dongkrak Mobil yang Benar dan Lokasi Titik Tumpu c. Titik Tumpu Dongkrak Mobil Secara Umum untuk Bagian DepanSetiap mobil umumnya memiliki dua titik tumpu dongkrak mobil yang terletak pada bagian sasis di belakang roda depan. d. Titik Tumpu Dongkrak Mobil Secara Umum untuk Bagian BelakangAda pula dua titik dongkrak lainnya terletak pada sasis di depan roda belakang. e. Titik Tumpu Dongkrak Lainnya yang Ada Pada Beberapa Jenis Mobil SajaSelain beberapa titik tumpu tadi, ada juga titik tumpu lain yang berada di bagian tengah depan atau tepat pada bagian tengah suspensi depan & belakang, bagian arm suspensi, sub-frame depan atau gardan depan dan belakang. Sementara untuk dongkrak buaya, titik dongkrak mobil Avanza berada pada posisi cross member bagian tengah yang memiliki tonjolan sebagai titik dongkrak. Titik tumpu dongkrak mobil Nissan Livina berada di dua lokasi, yaitu pada titik dengan tanda benjolan dengan cover plastik, serta titik pendongkrakan dengan tanda coakan. . 6 Merek Shockbreaker Mobil Terbaik, Versi Aftermarket! Umumnya dari segi kualitas, merek shockbreaker aftermarket menawarkan sesuatu yang lebih ketimbang shockbreaker bawaan pabrikan. Shockbreaker BilsteinBilstein merupakan salah satu merek shockbreaker mobil terbaik yang beredar di Indonesia. 4 Shockbreaker Kayaba KYBRekomendasi merek shockbreaker mobil terbaik lainnya adalah Kayaba KYB. Di Indonesia sendiri, shockbreaker mobil KYB ini hadir dalam berbagai varian lengkap dengan karakteristik yang berbeda, di antaranya adalah Kayaba Premium, Kayaba Ultra, dan Kayaba Kayaba Ultra merupakan shockbreaker favorit untuk Avanza-Xenia. Shockbreaker KONITerakhir merek shockbreaker mobil terbaik untuk yang direkomendasikan sebagai produk aftermarket adalah KONI. . Modifikasi Mobil Sedan agar lebih Tinggi ? Simak Caranya! ~ Front 4. kawat bendrat 1 gulung beli di toko bahan bangunanlangkah kerja, angkat bodi belakang 1. lepas semua baut support shock bekas, support shock belakang bekas digerinda pada posisi bagian bawah lubang baut agar pin seher bisa masuk. ada 4 lokasi gerindaan2. copot support shock yang terpasang dan lepas bautnya, pasang kembali per pada support shock. 3. masukkan baut baja dari atas, pasang support shock bekas dari bawah, masukkan pen seher, masukkan support shock yang bawah, masukkan mur pada baut 12, kencangkan. lepaskan baut pada support shock ketok palu, masukkan baut baja 12 dari bawah pada support shock. 9. pasang knakel pada shock, pastikan alur knakel sesuai garis pensil, pasang baut 19 dan kunci dengan mur. . Cara Meninggikan Mobil Carry, biaya Murah Tapi Berkualitas Cara meninggikan mobil Carry membuat anda penasaran bagaimana caranya, tapi dilakukan dengan cara yang mudah dan murah? Upaya meninggikan mobil carry akan berkaitan dengan modifikasi bagian shock depan mobil. Penambahan karet cukup dilakukan satu saja, jangan lebih, agar tinggi mobil bisa pas, tidak terlalu tinggi maupun terlalu rendah. Mengganti Pegas Spring atau Per KeongCara meninggikan mobil carry yang selanjutnya yakni dengan mengganti per keong versi asli dengan per serupa yang lebih berkualitas dan ukurannya lebih besar. Anda harus ingat bahwa bukan hanya Anda seorang yang ingin tahu cara meninggikan mobil carry, dan ingin mengeksekusinya dengan sukses. . Peninggi Shock Motor Matik Yang Aman, Seperti Apa? – Moladin Untuk mengejar tampilan motor skutik agar lebih jangkung, tak jarang Bikers yang menggunakan aksesoris peninggi shock motor matik. Di pasaran sendiri, ada beberapa model peninggi shockbreaker seperti, peninggi shock depan, peninggi shock belakang dan peninggi shock atas. Disampaikan oleh Haris Kurniawan dari HRS Motor Sport bahwa peninggi shock banyak dicari oleh pengguna motor matik untuk kebutuhan modifikasi. Cara Pasang Peninggi Shock Motor MatikSejatinya, cara pasang peninggi shock motor matik itu sangat mudah. Produsen peninggi shock telah menyesuaikan baik secara ukuran ataupun posisi pasang peninggi shock untuk semua motor jenis skuter matik. . Empat Cara Agar Mobil Nyaman dan Lincah Bermanuver Mulai dari shock breaker, per, ball joint, tierod, bushing, dan lain-lain itu merupakan peranti untuk menciptakan kestabilan saat mobil digeber dan diajak bermanuver. Mengganti shock breaker dan pegasPada umumnya, penggantian ban dengan ukuran lebih besar juga dibarengi dengan penggantian shock breaker. Shock breaker yang terbuat dari baja itu bertugas membantu pegas atau per untuk menopang bobot mobil berikut muatan yang diangkutnya. Bila bushing lentur, kuat, dan tidak cepat pecah maka mobil stabil, lincah, dan nyaman diajak bermanuver. Itulah empat langkah untuk mendapatkan mobil yang stabil dikendalikan atau handling stabil, serta lincah dan nyaman bermanuver. .

- Pernah merasakan shockbreaker mobil rusak? Atau mungkin pernah satu kali shockbreaker mobil Anda rusak dan Anda tak menyadarinya karena tidak mengetahui ciri-cirinya? Nah agar lebih dapat mengidentifikasi kerusakan bagian ini, berikut berapa ciri shockbreaker mobil rusak. Tentu saja, Anda harus memastikan dugaan atau ciri di bawah ini dengan membawa mobil ke tempat servis shockbreaker. Shock absorber tengah dibongkar untuk deteksi adanya rembesan oli. Sebagai ilustrasi [Envato Elements/twenty20photos].1. Posisi Mobil Miring Karena shockbreaker ada di keempat kaki mobil, maka ketika ada satu bagian yang rusak akan sangat tampak pada tampilan mobil. Posisi mobil terlihat miring, atau saat dikendarai Anda merasa mobil tidak berada dalam kondisi rata dan miring ke satu bagian. Baca Juga Batal Naik Haji! Raffi Ahmad Akui Belum Siap untuk Datang ke Tanah Suci karena Ada Jadwal Syuting Hal ini juga bisa dilihat dari jarak antara ban dan spakbor mobil. Pada mobil normal, jarak di keempat sisinya akan serupa. Ketika ada yang tidak sama, bisa menjadi indikasi terjadi kerusakan shockbreaker. 2. Kondisi Ban Aus Tidak Rata Mengikuti ciri pertama tadi, yang menjadi efek sampingnya adalah kondisi ban aus yang tidak merata. Hal ini dikarenakan tekanan berbeda yang diterima bagian roda dengan shockbreaker rusak, sehingga beban akan lebih banyak ditanggung di titik tersebut. Idealnya, ban aus akan terjadi secara merata. Entah pada kedua ban depan, atau kedua ban belakang, yang pasti selalu berpasangan. Ketika yang mengalami aus hanya satu roda saja, maka bisa jadi indikasi shockbreaker bagian tersebut rusak. 3. Kebocoran Oli Baca Juga Sukses Penuhi Kebutuhan untuk Mudik, Aplikasi Sewa Mobil Ini Sasar Libur Sekolah Pada bagian shockbreaker, terdapat oli yang digunakan. Jika terjadi kerusakan, salah satu cirinya adalah kebocoran oli shockbreaker. Cairan oli akan merembes dan membuat kotoran menempel. Sebagai catatan, hal ini hanya bisa terjadi pada jenis shockbreaker yang menggunakan cairan atau oli. Untuk mengetahuinya dengan pasti, Anda bisa langsung ke bengkel terdekat dan melakukan servis pada bagian tersebut. 4. Ada Bunyi Benturan Tanda selanjutnya, yang mungkin menjadi paling jelas, adalah adanya bunyi benturan di bagian kaki mobil saat jalanan tidak rata. Hal ini karena adanya gesekan dan benturan keras pada bagian shockbreaker, karena bagian ini tidak berfungsi. Kerusakannya biasanya terletak di bagian karet support, piston, atau rusaknya bushing lower arm dan bushing stabilizer. Itu tadi 4 ciri shockbreaker mobil rusak yang paling umum terjadi. Tentu, karena ini semua tergantung dengan sensitivitas masing-masing orang, maka mungkin saja Anda mendeteksi satu ciri dan tidak ciri lain. Semoga bermanfaat, dan selamat melanjutkan aktivitas Anda!

cara meninggikan shock mobil sedan